Введение алюминиевой листовой пластины 5052 для топливного бака Алюминиевая листовая пластина 5052 для топливного бака представляет из сплава AL-Mg алюминиевую пластину. Магний является основным легированием в алюминиевой пластине сплава 5052...

Введение алюминиевой листовой пластины 5052 для топливного бака

Алюминиевая листовая пластина 5052 для топливного бака представляет из сплава AL-Mg алюминиевую пластину. Магний является основным легировающим элементом в алюминиевой пластине из сплава 5052. Это широко используемый сплав. Этот сплав обладает высокой прочностью, особенно усталостной стойкостью: высокой пластичностью и коррозионной стойкостью. , Он не может быть усилен термической обработкой. Пластичность по-прежнему хороша во время полухолодной закалки, низкая пластичность при холодной закалке, хорошая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость, плохая обрабатываемость и полировка.

Спецификация алюминиевой листовой пластины 5052 для топливного бака

Состояние сплава: 5052 O/H111/H112

Толщина: 2,0-8,0 мм

Ширина: 1000-2000мм

Длина: 2000-12600mm

Применение алюминиевой листовой пластины 5052 для топливного бака

Алюминиевая листовая пластина 5052 для топливного бака может использоваться в качестве контейнера для топлива в серийных автомобилях, а также представляет собой специальный контейнер и топливный бак для хранения гидравлического масла или гидравлической жидкости в гидравлической системе.