Алюминиевый танкер является основным перевозчиком для автомобильных перевозок опасных грузов. В связи с постоянным возникновением крупных дорожно-транспортных происшествий в отрасли перевозки опасных грузов в последние годы, безопасность алюминиевых танкеров привлекла большое внимание....
Внедрение алюминиевой пластины серии 5, используемой в нефтяных автоцистернах
Алюминиевый танкер является основным перевозчиком для автомобильных перевозок опасных грузов. С постоянным возникновением крупных дорожно-транспортных происшествий в отрасли перевозки опасных грузов в последние годы безопасность алюминиевых танкеров привлекла большое внимание. Алюминиевые сплавы широко используются в области алюминиевых цистерн из-за их легкого веса, хорошей коррозионной стойкости, свариваемости, электропроводности, длительного срока службы продукта, низких затрат на техническое обслуживание и высокой ценности переработки. В настоящее время существует в основном три вида сплавов 5083, 5182 и 5754 для алюминиевой пластины вагона-цистерны.
Алюминиевая пластина 5-й серии, используемая в нефтяных автоцистернах
Алюминиевый танкер 5083 из алюминиевого сплава широко используется для алюминиевых цистерн. Основным элементом является магний, который обладает хорошими сварочными характеристиками, коррозионной стойкостью и производительностью обработки, а также средней прочностью. Он используется при изготовлении цистерн для жидкости, таких как нефтяные танкеры.
Алюминиевая автоцистерна 5182 из алюминиевого сплава - это новый тип автоцистерны с высоким содержанием магниевого сплава, который родился в последние годы для перевозки опасных грузов. Его прочность на растяжение и значения удлинения относительно высоки. При сварке алюминиевым сплавом 5182 механические свойства сварного шва могут достигать небольшого значения, указанного для основного металла. Отличное качество сплава 5182 повышает безопасность алюминиевых цистерн. А толщина алюминиевого танкера на 0,5-1мм ниже, чем у сплава 5083 при одинаковом диаметре.
Алюминиевый танкер из сплава 5754 представляет собой танкер из алюминиево-магниевого сплава, пригодный для использования в условиях высоких температур. Износостойкость поверхности делает ее лучшим выбором для пороховых танкеров. Когда температура достигает 65-170°C в течение длительного времени, это лучше, чем у других алюминиевых танкеров. Магниевый сплав обладает лучшей коррозионной стойкостью и обеспечивает прочность материала, благодаря чему внутренняя температура алюминиевой цистерны более стабильна и качество гарантировано.
Технические характеристики алюминиевой пластины 5 серии, используемой в нефтяных автоцистернах
Сплав |
Характер |
Толщина (мм) |
Wdith(мм) |
Длина (мм) |
5083 г. |
O/H111/H112/H116 |
4-8ММ |
1500-3450ММ |
500-16000ММ |
5182 г. |
O/H111/H112 |
4-8ММ |
1500-3450ММ |
500-16000ММ |
5454 г. |
O/H111/H112 |
4-8ММ |
1500-3450ММ |
500-16000ММ |
5754 г. |
O/H111/H112 |
4-8ММ |
1500-3450ММ |
500-16000ММ |