Алюминиевый лист 5052H-32 для топливного бака представляет из сплава алюминиевой пластины серии AL-Mg. Магний является основным легированием в алюминиевом листе 5052H-32 для топливного бака и является наиболее широко используемым антикоррозийным алюминием. Этот сплав обладает высокой прочностью, особенно при усталостной прочности: высокая пластичность и коррозионная стойкость, не может быть усилен термообработкой...

Алюминиевый лист 5052H-32 для топливного бака представляет из сплава алюминиевой пластины серии AL-Mg. Магний является основным легированием в алюминиевом листе 5052H-32 для топливного бака и является наиболее широко используемым антикоррозийным алюминием. Этот сплав обладает высокой прочностью, особенно с усталостной прочностью: высокая пластичность и коррозионная стойкость, не может быть усилена термической обработкой, хорошая пластичность при полухолодной закалке, низкая пластичность при холодной закалке, хорошая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость, плохая обрабатываемость и полировка.

Алюминиево-магниевый сплав также содержит небольшое количество марганца, хрома, бериллия, титана и так далее. За исключением небольшого количества твердого раствора, большая часть марганца в сплаве образует MnAl6. Роль хрома в алюминиевом листе 5052Н-32 для топливного бака аналогична роли марганца, что повышает устойчивость к коррозионно-растрескиванию под напряжением, повышает прочность основного металла и сварного шва, снижает склонность к сварочным трещинам, но его содержание в целом не превышает 0,35%.

Механические свойства

Прочность на растяжение (σb): 170 ~ 305 МПа

Условная предел текучести σ0,2 (МПа)≥90

Модуль упругости (E): 69,3 ~ 70,7 ГПа

Температура отжига составляет: 345°C.

(1)Формовочные характеристики

(1) Сплав имеет хорошую пластичность горячего процесса. Температура ковки и штамповки составляет 420 ~ 475 ° C, а термическая деформация со скоростью деформации 80% выполняется в этом температурном диапазоне.

(2) Производительность холодной штамповки связана с состоянием сплава. Производительность холодной штамповки в отожженном (O) состоянии хорошая, за ней следуют состояния H32 и H34, а состояние H36 / H38 не очень хорошее.

(2)Производительность сварки

(1) Сплав имеет хорошие характеристики в газовой сварке, дуговой сварке, контактной сварке, точечной сварке и сварке швов. Трещины кристаллов, как правило, появляются во время сварки двумя аргоновыми дугами. Производительность пайки по-прежнему хороша, но производительность мягкой пайки плохая.

(2) Прочность и пластичность сварного шва высоки, а прочность сварного шва составляет 90%-95% от прочности основного металла. Однако герметичность сварного шва не высока. В качестве припоя рекомендуется использовать сплав 5А03, который может улучшить его герметичность и устранить склонность к трещинам.

(3) Производительность обработки

Режущие характеристики этого сплава в отожженном состоянии не очень хорошие, но они улучшаются в холодно закаленном состоянии.