Согласно соответствующему исследовательском отчету Европейской алюминиевой ассоциации, на каждый 1T легче 0,6 л бензина можно сэкономить на каждые 10 км. Если бензовоз из алюминиевого сплава может уменьшить собственный вес на 5 тонн по сравнению со стальными баками, он может сэкономить не менее 1800 л топлива в год из расчета на 12000 км и половину пустого пробега, что может сэкономить 9720 юаней в год....

Согласно соответствующему исследовательском отчету Европейской алюминиевой ассоциации, на каждый 1T легче 0,6 л бензина можно сэкономить на каждые 10 км. Если бензовоз из алюминиевого сплава может уменьшить собственный вес на 5 тонн по сравнению со стальными баками, он может сэкономить не менее 1800 л топлива в год из расчета на 12000 км и половину пустого пробега, что может сэкономить 9720 юаней в год.

02

Алюминиевый топливный прицеп может перевозить эффективную нагрузку и увеличивать экономичность

Согласно последнему закону о безопасности дорожного движения, изданного Китаем, общий вес транспортных средств и грузов не должен превышать 55 Т. Для достижения лучшей экономической выгоды особенно актуально снижение веса транспортных средств и увеличение эффективной грузоподъемности. Если резервуар из алюминиевого сплава может добавить 5 тонн груза, он будет рассчитан на 120 000 км в год, а стоимость транспортировки составит 0,5 юаня / км. T, который может добавить дополнительные 150 000 юаней в год, и экономические выгоды очень значительны.

03

Алюминиевый топливный прицеп имеет высокую ценность для переработки

Поскольку алюминиевый сплав обладает высокой коррозионной стойкостью, после того, как консервная банка вынуждена утилизироваться, корпус из алюминиевого сплава не сильно повреждается, а восстановительная ценность корпуса банки составляет более 85% от исходного алюминия. Другими словами, если корпус танка использует алюминий 5T, утилизация корпуса танка будет стоить не менее 80 000 юаней.

04

Алюминиевый топливный прицеп имеет длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание

Алюминиевый сплав имеет преимущество хорошей коррозионной стойкости, что более очевидно в резервуарах, которые в основном транспортируют эффективные и прочные коррозионные элементы. Таким образом, прямая выгода для клиентов заключается в том, что срок службы резервуаров из алюминиевого сплава значительно увеличен по сравнению со стальными резервуарами. Согласно опыту Европы и Северной Америки, жизненный цикл резервуара из алюминиевого сплава обычно составляет 15-20 лет, в то время как срок службы стального резервуара составляет всего 7-9 лет.

В то же время, поскольку алюминиевый сплав обладает хорошей коррозионной стойкостью, корпус резервуара из алюминиевого сплава может поддерживать яркую и красивую поверхность, а поверхность более красивая; и он не требует какого-либо покрытия или обработки поверхности, а очистка очень проста, поэтому стоимость обслуживания автоцистерны из алюминиевого сплава довольно мала.

05

Хорошая электропроводность и коэффициенты поглощения энергии танкера из алюминиевого сплава

Когда танкер сталкивается, потому что алюминиевый сплав имеет хорошую электропроводность, на корпус бака собирается очень мало статического электричества, поэтому искры не будут генерироваться, и не произойдет никаких несчастных случаев, таких как взрыв. В то же время алюминиевый сплав может хорошо поглощать мгновенную энергию, генерируемую корпусом резервуара при его нажатии или опрокидывании, не вызовет трескания корпуса бака, утечки масла и других предметов, а также не вызовет непосредственно взрыв и загрязнение окружающей среды. Кроме того, поскольку вес кузова танка значительно снижается, соответственно уменьшается центр тяжести автоцистерны, тем самым уменьшая возможность переворачивания автоцистерны и улучшая ее ходовые качества.

06

Отсутствие специальной технологии обработки

Как третий наиболее распространенный элемент в земной коре, алюминий имеет очень обильные запасы (8,23%). Алюминиевый сплав также является вторым наиболее широко используемым металлом после стали, а технология обработки очень зрелая. MIG, TIG, контактная сварка, FSW и другие методы сварки могут использоваться для сварки алюминиевых сплавов. При этом алюминиевый сплав также можно гнуть, штамповать и глубоко втягивать.

С точки зрения экологических и социальных выгод глобальное потепление окружающей среды стало горячей точкой для всех, и основная причина заключается в том, что выбросы парниковых газов CO2 относительно высоки. Согласно исследовательскому отчету Европейской алюминиевой ассоциации, каждое использование 1 кг алюминиевого сплава может снизить выбросы CO2 на 28 кг.

Другими словами, если корпус резервуара из алюминиевого сплава будет использоваться для снижения веса на 5 Т, выбросы CO2 могут быть уменьшены в общей сложности на 140 Т, окружающая среда будет значительно улучшена, а социальные выгоды будут очевидны. Поэтому алюминиевый сплав имеет несравненные преимущества с точки зрения экономических выгод, безопасности, экологических и социальных выгод.