...

Введение преимуществ алюминиевого листа для топливного бака

Топливный танкер - это резервуароподобный транспортный инструмент, используемый для перевозки различных жидкостей, сжиженного газа и порошкообразных предметов, таких как бензин, сырая нефть, природный газ, спирт и другие легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы. Сам нефтяной танкер громоздкий, а при транспортировке вес предмета увеличивает фактор риска во время движения. Поэтому необходимо использовать легкие материалы, чтобы сделать бак для снижения веса танкера.

В чем преимущества алюминиевого листа для топливного бака?

Первое: антикоррозионная способность относительно сильна. Качество масла на некоторых АЗС не высокое и будет смешиваться с водой, которая будет разъедать топливный бак. Топливный бак из алюминиевого сплава позволит избежать этой проблемы и не будет легко корродироваться.

Второе: материал из алюминиевого сплава легче, что отвечает требованиям легкости транспортного средства, снижает вес транспортного средства и снижает расход топлива транспортного средства.

Третье: топливный бак из алюминиевого сплава безопаснее. В случае столкновения железный топливный бак и пластиковый топливный бак более подвержены растрескиванию и утечке масла. Материал из алюминиевого сплава обладает сильным сопротивлением деформации и его нелегко растрескивать при столкновении, обеспечивая плавность топлива, снижение потерь топлива и обеспечение безопасности всей эксплуатации автомобиля.

Четвертое: более высокая стоимость переработки, лучшие рыночные перспективы

Алюминиевый лист для топливного бака

Легкий топливный бак: алюминиевая пластина 5052, алюминиевая пластина 5083, алюминиевая пластина 5754, алюминиевая пластина 5454, алюминиевая пластина 6061 и алюминиевая пластина 6082. Толщина алюминиевой пластины резервуара обычно составляет 5 мм. Чем больше бак, тем толще алюминиевая пластина для обеспечения безопасности резервуара. Комплект Кузов заправщика в основном состоит из снаряда, волнового щита, сопла и других частей. Обычно свариваются 4-6 алюминиевых пластин. Среди них наиболее важная часть корпуса изготовлена из алюминиевой пластины 5083 в состоянии H111. Сторона выемки обычно принимает состояние O того же типа сплава, потому что состояние O мягче. Перегородочная часть выполнена в состоянии 5083 – O. Кроме того, есть также клиенты, использующие алюминиевую пластину H111 condition 5454 в качестве резервуара.

Спецификация алюминиевого листа для топливного бака: